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没有人能打败趋势 租车行业也不例外

代驾傍上高科技,车友助理锁定附近“潜伏者”

• 作者 网小二 •
2014年07月10日11:18 • 速途网

夏天正是畅饮的季节,边饮冰啤边与狐朋狗友们天南地北地海侃一番,实为一件惬意的事情。与往常不同,今年很多车友不再担心饮酒后的醉驾问题,在畅饮之后他们将代驾的问题交给了手机来解决,通过车友助理这类的APP软件,轻松找到“潜伏”在附近的优质的代驾司机,用低至39元的超低起步代驾费用,就可享受到快捷高效的代驾服务。

    APP轻松揪出“潜伏”在附近的司机

前段时间,贵阳的李先生与朋友聚会,本来因开车不打算喝酒的他在朋友的一再推让下盛情难却,最终没有把持住原则,与朋友畅饮起来。酒场结束,喝得晕头转向的他想找一个代驾司机却不知从何下手,身边的朋友用手机上一款名为车友助理的APP代驾软件帮他预约司机,没几分钟功夫“潜伏”在附近的代驾司机便如约而至,速度之快令李先生惊叹不已。尽管离家路程较远,但当晚李先生仅花费了70多元的代驾费用。

不久后,李先生也下载到了车友助理代驾软件,如今这款代驾神器已经成了李先生生活中的得力助手。记者了解到,随着近两年对酒驾查处力度的加大和人们安全意识的加强,代驾市场升温。然而由于以前人们多从一些广告中获取代驾服务,不但等待过程漫长,收费也不菲。近两年随着智能手机的兴起,以车友助理为代表的代驾类APP成了人们获取代驾服务的首选。

以车友助理为例,使用者需通过软件可轻松地搜寻出“潜伏”在附近的司机,这些司机都是经过车友助理平台审核的,需要有三年以上的驾龄,无不良行驶记录,消费者还能通过软件查看到该司机成功代驾的次数,作为选择参考。

价格低功能多,车友助理成“用车神器”

与动辄上百元的起步代驾费用不同,车友助理实行明码标价,代驾起步价最低仅为39元,代驾费用完全根据里程数据进行计算。以记者体验的一段距离为20多公里的代驾服务为例,仅花费了不到70元,这个价格远远低于某些个体代驾服务的起步价。

除了代驾这一特色功能外,车友助理还提供诸如租车、接机等类的用车服务,价格同样非常划算。在租车方面,可供用户选择的服务方式非常灵活,有全日租、半日租、小时租等形式,最大程度上为租车者节省费用。车的款式上则更涵盖多种车型,满足租车者对品质的需求。这一系列的贴心用车服务受到了不少用户们的青睐,此款APP软件已经成为不少差旅人士手机中必备的软件之一,为他们提供了便捷高效的用车服务。

笔者了解到,为了保障使用车友助理服务的顾客的权益,他们还对服务进行了投保,发生意外时用户可享受到几万元的理赔。为了给用车者提供更快捷的服务,车友助理APP还开通了400电话服务,仅需拨打4001096138,客服便会根据用户所处的方位就近为其安排相应服务。目前,车友助理的服务网络已覆盖多个省市(详情请移步),越来越多的用户正在通过这个平台享受着便捷高效的用车服务。

最近看见一篇关于打车软件和出租车司机的文章,感慨颇深。文章大体意思说,当初快的打车软件和滴滴打车软件为了推广,免费为各个出租车安装了打车软件,并且送手机支架甚至还送手机。不仅如此,还在一段时间里给司机和乘客提供每单10元甚至15元的返利,这让出租车司机和很多消费者甚是惊喜,免费的午餐谁不想享受呢?于是纷纷安装了打车软件。到底打车软件如何盈利呢?那时候似乎谁都不知道打车软件究竟如何盈利。

地处中国海南岛最南端的三亚,四季如夏,鲜花盛开,素有“东方夏威夷”之称。在三亚约两百公里的海岸线上,密布了亚龙湾、大东海、三亚湾、日月湾等众多海湾,每年都会有大量的游客慕名而来,但三亚景点较为分散,前来游玩的游客往往会在机场到酒店、酒店到景点的路途上耗费大量的时间,况且三亚整体租车环境较为混乱,旺季价格偏高,春节期间经济型4座轿车的日租金可达800元,几天下来仅租车一项费用就要花费几千元。

但返利的现象并未维持多久,两家打车软件几乎同时停止了返利活动了。“哪个公司会没事天天给你贴钱啊,又不是神经病!”文章一针见血。但此时的出租车司机和乘客似乎已经习惯了打车软件,有没有返利似乎已经不那么重要了,只要能够便捷、快速地打到车就行了。

近来,最热的共享汽车模式——“小二租车”分时租车强势登陆三亚,随时随地租车即走,APP一键取还车全程无人工自助用车,彻底解决了“路上之困”和“价格之伤”,堪称是汽车界“摩拜单车”。

殊不知,不久后快的打车和滴滴打车的软件里纷纷出现了新的功能:一号专车和滴滴专车!新增的两个服务虽然费用比普通的出租车贵一些,但是商务车舒服、干净卫生,并且有专职司机提前在预定地点等候,档次一下子就提升了很多。出租车司机开始的时候似乎还并未意识到什么损失,但是当越来越多的人去选择一号专车的时候,出租车司机们才恍然大悟:他们抢了我的生意,我这是自己把自己给卖了!

但分时租车到底是什么?它能给游客带来哪些便利之处,就让小编带着你一同了解下。

想到这,我的内心突然间很复杂。一方面,我深知出租车行业的辛苦,司机每天工作至少12个小时,几乎全年无休,且收入也并不高。另一方面,当看到被政府垄断几十年的出租车行业如今被互联网颠覆了,又感到欣慰。因为有竞争才会有高水准的服务质量。

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提到一号专车,不仅让我又想起另外一个与其性质相似的商务租车公司——易到用车。易到用车同样是采用上门接送的服务,同样是采用下载手机应用终端或者采用登陆网站的形式预定。但他们显然没有没有一号专车来的得心应手,毕竟前期有着那么多人安装了快的打车和滴滴打车软件。可即便如此,这个2010年创办的易到用车,如今已获得C轮融资,身价过亿美元。

什么是分时租车?

这说明什么?说明互联网模式的商务租车服务确是有需要的。有了这样的服务,很多人出行不一定非要自己开车了,出去见客户,租个好一点的专车就行,不仅倍有面子,还可以陪客户喝点酒,还省找代驾了。所以,从打车软件出现的那一天开始,一轮对于传统出租车狂轰乱炸式的摧残就开始悄悄地进行了。

在较普遍的概念中,分时租车是一种以分钟或者小时为计算单位的汽车时租服务,用户可以按个人实际用车需求和用车时长,按需预约租用车辆的服务。适合10—80公里以内的短途出行,以便捷性、经济性、环保性、智能化、共享性、自主性及私密性等优点,给用户的城市出行与环境改善带来诸多优势。

这场摧残式的战役中,受影响的不仅仅是普通的出租车,连像一嗨租车、神州租车这样提供日常自驾的汽车租赁公司也在所难逃。打开QQ页面,你会发现右上角的广告区域一个叫PP租车的广告不停地跳动,并且用“首单0元租车”这样有诱惑力的广告语引起你打开他们的网页。没错,这又是一个试图来颠覆像神州租车这种传统租车公司的互联网企业。一号专车和易到用车只是提供专车接送,并不提供自驾租赁,但是PP租车可以。这弥补了一些有开车需求的租赁者。

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其实不管公司之间如何竞争,老百姓都不会关心的,他们关心的只是谁能给自己带来好处。举个简单的例子,从神州租车门店自体自还一辆雪佛兰科鲁兹,一天的报价为219元,基本保险40元,手续费20元,综合下来一天的租车费用约为279元。PP租车平台上就近在小区跟邻居租到一天雪佛兰科鲁兹,报价140元,加上保险21元,一天的费用总共为161元。相差110多元,这是看得见摸得着的实惠。

分时租车有哪些特点?

当然,神州租车也并不是这么好欺负的!传统租车既然存在这么多年,自然有它自己的生存之道。神州租车的所有车辆皆为自有资产,本身对车辆有日常的管理和维护。另外,他们基本保险覆盖车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险,理赔金额最高可达20万元/人。这让人产生足够的信任感。在保险方面虽然也提供车损险和第三者责任险,但毕竟是私人租赁给私人,多少还有点不信任。但这样的顾虑似乎一点一点地消除,就像现在的网购一样,每个人现在都愿意先支付几百甚至几千元钱买那些看不见摸不着的东西了。

分时租车是一种去人工、去门店的新型车辆租赁方式,用户通过移动互联网可以实现车辆预订、控制及使用车辆、支付等整个过程,全程智能,满足用户的多样化出行需求。

当然,不管是打车APP还是租车APP,开始普及的时候总会遇到很多阻力,这也是可以预见的。传统的租车行业之前一直是一家独大,如今有人来抢他们的饭碗,不跳起来反对才怪。但谁也不能否认这是历史的趋势。因为目前出现了科技发展带来的更优质的服务,这种服务能够让生活更加美好。周鸿祎说:没有人能打败趋势!看来出租车行业的垄断也不例外。

以三亚为例,出行时用小二租车APP查找就近网点和车辆,自助下单,一键开取车,就可随处游玩,如果不能按时还车,可以选择续租,想还车时,找寻附近网点还车即可,简单便捷,省掉了人工租车之苦,无处停车之痛。

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分时租车怎样下单?

我们大多数人都已经习惯了传统租车模式,就是到固定门店预定用车—办理用车手续—缴纳保证金—取车,还车时也是到门店还车,一般车辆会按天收费。小二租车的分时租车则全程线上操作,通过手机APP平台在线注册,缴纳保证金,获取用车资格,随后在平台挑选车辆并下单,到就近网点自助取车,还车时,也可在就近网点一键还车,费用会根据实际消费数额灵活支付。

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在手机APP页面选择“时租”,多款新能源车型可供选择。

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预付款是按照起步价+一小时时长+20公里里程进行预付,还车后会根据实际使用费用退还,跟随流程指引,下单后一键点击“开门”,哒一声响后,车锁打开,便可开车上路了。

分时租车贵吗?

小二租车在三亚地区的费用是由起步价、时长费和里程费组成,一般4座车起步价为4元,时长按2毛一分钟收取,里程费按4毛一公里收取,简单举例,如果小编住在亚龙湾红树林酒店,准备去蜈支洲岛游玩,可以在酒店的分时网点租一辆四座康迪K11,一键自助租车,行程约24公里,最多消费不过21元,比打的费用便宜不止3倍,如果是两人出行更加划算,康迪K10起步价仅3元,时长按1毛5一分钟收取,里程费按3毛一公里收取,算下来这段旅程不到16元,不仅实惠,还免去了等车的无奈和打车时被乱要价的痛苦。

小二租车在三亚有哪些分时网点?

小二租车现在已经遍及酒店、社区、景点、购物城近70个网点,贯穿吃、住、游、玩、购等各个方面,带给游客便捷舒适的自助旅游出行体验,网点不只包括迎宾壹号、希尔顿欢朋酒店、海棠湾君悦酒店、三亚湾迎宾馆、鹿回头国宾馆、亚龙湾红树林酒店、孔雀生态园、亚龙湾玫瑰谷、三亚国际免税城、蜈支洲岛度假中心等这些耳熟能详的酒店、景点和购物商场,在未来三个月,将会拓展至150个网点,真正做到飞机—酒店—景点—购物两百公里海岸线出行的无缝式对接。

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“分时租车”是当下“交通拥堵”和“共享经济”的产物。两年间,随着人们出行改变,这一新出行方式快速崛起,但是如果没有专业的网点管理和优质的体验服务,也会加大城市和企业自身管理的压力。作为城市出行10至80公里的绝佳选择之一,小二租车相关负责人表示,小二租车将与酒店、社区、商业、景点等方面深入合作,根据用户的出行需求加大网点建设,精耕细作在三亚的运营,为三亚游客提供更加便捷、实惠的出行体验。

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