8455澳门新

图片 8
404学院在区块链与物联网融合发展峰会期间正式成立
8455网站 11
李彦宏带队,在百度世界大会演示了七个AI应用场景

政策支持和产业协作创造“加速度”,李彦宏在两会上说无人车明年上高速

  • 四月 04, 2020
  • 首页
  • 没有评论

李彦宏:北京市这105公里,是自动驾驶法制化进程的开始

• 2018年03月26日15:19 • 速途网

  中国自动驾驶正在以加速前进。在3月26日的2018年中国发展高层论坛上,李彦宏描述了未来中国自动驾驶的发展前景:距离无人车量产,还有四个月,而随着无人驾驶技术进一步的发展,无人车会在3-5年内进入开放道路行驶。李彦宏认为,政策的鼓励和推动十分关键。近日,北京开放了33条自动驾驶测试道路,“这105公里,是自动驾驶法制化进程的开始”。

8455网站 1

  政策红利在加速释放。人工智能发展已经上升到了国家战略层面,今年的政府工作报告指出,要加强新一代人工智能研发应用,为技术创新开路的“地方政府竞争”已经开启。去年12月北京成为国内首个推出自动驾驶相关政策的城市,在短短的几个月内,各地自动驾驶政策相继出台,目前,北京、上海、重庆、杭州、深圳5个城市已抢跑自动驾驶路测,更多地区跃跃欲试。“北京不是一个简单的城市,这是一个拥有两千多万人口的一个大国的首都,能够拿出这么多路来供大家测试无人驾驶,我觉得在政策上应该下了很大决心,这也将有效地推动无人驾驶的技术继续提升。”

8455网站 2

8455网站 ,  作为自动驾驶“国家队”,百度获得北京市颁发的首批自动驾驶牌照,百度无人车将“持证上路”,在开放道路上进行路测,进一步积累数据,逐步实现无人车驶向高速公路的计划。今年夏天,百度与金龙客车合作生产的“阿波龙”即将实现量产。这是基于百度自动驾驶平台Apollo生产的无人车。它的出厂意味着,在世界范围,无人车的量产时间,被提前了两年。

8455网站 3

  今年两会,李彦宏作为政协委员就曾提案建议,尽快出台自动驾驶相关政策法规,加速无人车产业化发展。“百度希望,利用中国的优势,跟全球各个产业链、供应链层面的公司一起合作,构建个更加繁荣,更加健康的生态,让复杂的世界变的更加简单。”李彦宏如是说。

曾经看上去十分遥远的无人车,正在中国变为现实。2018年的两会上,全国政协委员、百度董事长兼首席执行官的李彦宏作为两会熟面孔在提案中建议,希望国家出台政策鼓励企业开放人工智能平台,同时呼吁政府打造自动驾驶政策全球新高地,构建汽车产业强国。3月9日,李彦宏接受记者采访时再次抛出了重磅消息百度明年将会在高速公路上进行无人驾驶。

早在去年7月,百度开发者大会现场直播连线,李彦宏乘坐百度自动驾驶车辆驾驶在五环上前往大会现场,全场瞬间轰动,当天业界围绕是否给李彦宏开罚单展开了热烈讨论,该事件成为了推动自动驾驶行业发展革命性事件的一个开始。老百姓何时也能坐着无人车上高速?李彦宏在两会期间接受记者时表示,百度明年将会和车厂合作L3级别的自动驾驶车,实现高速公路上的自动驾驶。李彦宏举例道:例如你开车从北京到上海,开到高速上就无需再管这部车了,直到开到上海需要下高速了,汽车会自动提示你继续实行手动驾驶。同时,李彦宏还表示希望国家能够出台自动驾驶相关配套政策,以推动无人车产业的发展。

过去的一年,中国的自动驾驶产业取得了显著的进展,李彦宏坐无人车上五环等事件也让越来越多的老百姓也逐渐了解并接受这项新兴科技。以上五环为开端,百度自动驾驶的量产进程正在飞速推进,创造了中国速度:

2017年7月,百度正式发布Apollo自动驾驶开放平台,并实现了Apollo1.0版本的开放。同年9月,在Apollo1.0发布两个月后,百度便推出了Apollo
1.5版本,其具备五大核心开放能力障碍物感知、决策规划、云端仿真、高精地图服务、端到端的深度学习。2018年1月,正值Apollo平台上线半年之际,百度再度发布Apollo2.0版本,实现了每季度一个新版本的迭代速度。

2017年11月,科技部公布首批国家新一代人工智能开放创新平台名单,将依托百度建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台,百度被钦点为自动驾驶国家队。

秉承着开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢的理念,Apollo旨在构建最完整、最强大的自动驾驶生态,助力中国汽车产业实现弯道超车。

同时,Apollo开放平台的产品化、量产化进程也在加速。2017年11月的百度世界大会上,Apollo开放平台发布了自动驾驶量产产品Apollo
Pilot以及全球首款AI人车交互系统Apollo小度车载系统,并宣布金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士,与江淮、北汽在2019年,与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。

百度自动驾驶在各地都得到积极的落地支持。2018年12月,百度与千年大计雄安新区战略签约,Apollo开放平台的自动驾驶最强阵容包含乘用车、商用车、作业车在内的十种车型集体亮相雄安。同时,Apollo第一届理事会在雄安召开,百度、博世、大陆、戴姆勒、福特、英伟达、奇瑞、北汽、一汽、金龙10家企业成为Apollo理事会单位,共同探索最先进的无人驾驶示范模式。此前,百度已先后与乌镇、芜湖等地达成合作,打造无人车运营专区。

Apollo开放平台还将目光投向海外,开启全球化进程。2018年1月,在拉斯维加斯的2018百度世界大会上,迄今最强版本Apollo
2.0横空出世,包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆在内的平台四大模块首次全部开放,并能够支持简单城市道路自动驾驶。会议前夕,载有Apollo2.0的无人车也迎来了美国加州开放公路的公开试乘活动,数十位中外媒体和合作伙伴近距离感受了中国速度所带来的推背感。

今年春晚,由百度Apollo无人车领衔的百余辆车队跑上超级工程港珠澳大桥,向全国人民递出科技含量最高的新春献礼。截至目前,百度Apollo生态系统规模已囊括已超过90家合作伙伴,Apollo正在引领一个颠覆性的智能出行时代的来临。

李彦宏坐无人车上五环事件之后,关于扶持自动驾驶的政策层面顶层设计陆续出现。2017年,中国政府陆续发布中国制造2025人工智能发展规划等战略,AI、物联网、5G、云计算等新兴产业发展,自动驾驶刚好是上述技术的集大成者,已上升为国家级战略。去年12月,北京市交通委发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》,这是国内第一部关于自动驾驶的法律法规,也成为全球自动驾驶行业的里程碑事件。2018年3
月 1
日,上海发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法(试行)》,并发放了第一批智能网联汽车道路测试号牌。今年两会,工信部部长苗圩也表示,国家正在致力于研究6G通信,无人驾驶汽车对于网络层面的要求非常严格,需要达到高可靠,低时延,宽带宽,广覆盖的高度,以满足自动驾驶的安全性的首要需求,而国家层面也将通过技术支持推动自动驾驶的发展。

从百度无人车上五环,到无人车上春晚,百度不断地推进自动驾驶项目落地,让公众感受到了科技改变生活的力量,也向世界宣布:中国在这一次前所未有的汽车革命中,将掌握主动权、实现弯道超车。

相关文章

No Comments, Be The First!
近期评论
    功能
    网站地图xml地图